Samoloty wojskowe i cywilne marki Yak stały się niezawodnymi i łatwymi w obsłudze samolotami. Pierwsze próbki samolotów powstały w warunkach rzemieślniczych. Generalny projektant Alexander Yakovlev był młody i energiczny.
Warunki początkowe
Kiedy samolot przelatuje nad miastem lub wioską zagubioną w tajdze, ludzie z pewnością spojrzą w niebo. Przez kilka pokoleń ludność rosyjska przyzwyczaiła się do takich zdjęć. Wielu nadal uważa, że samochody produkowane w kraju latają na wysokości dziesięciu tysięcy metrów. Do niedawna tak było. Jednak w ciągu ostatnich dwóch dekad wiele fabryk samolotów w naszym kraju przestało istnieć. Słynny samolot Jak-40, zaprojektowany dla lokalnych linii lotniczych, nie był produkowany od dawna.
Projektant tego samolotu i innych maszyn, Alexander Yakovlev, urodził się 1 kwietnia 1906 r. W rodzinie pracownika. Rodzice mieszkali w Moskwie. Kiedy chłopiec miał osiem lat, został zapisany do gimnazjum. Właśnie w tym czasie rozpoczęła się pierwsza wojna światowa. Potem wybuchła rewolucja i wojna domowa. Aleksander nie brał udziału w tych wspaniałych wydarzeniach, ale obserwował wydarzenia. W gimnazjum jego ulubionymi przedmiotami były historia i literatura.
Ścieżka pod chmurami
Kiedy w kraju powstała władza radziecka, przywódcy budownictwa komunistycznego postawili na młodzież. Wielu rówieśników Aleksandra Jakowlewa zainteresowało się technologią. Niektórzy podjęli się wynalezienia samochodów, inni - statków, jeszcze inni - samolotów. Sasha również nie pozostała w tyle za przyjaciółmi. W tym czasie zainteresowanie młodych ludzi koncentrowało się na modelowaniu modeli latających. Kiedy Jakowlew miał zaledwie piętnaście lat, zaprojektował i zmontował działający model szybowca. Rozpiętość skrzydeł modelu wynosiła dwa metry. Testy zostały pomyślnie ukończone w miejscu w pobliżu szkoły.
Sam nastolatek nie spodziewał się takiego rezultatu. Pierwszy sukces, jak mówią, zainspirował go. Alexander zaczął interesować się technologią produkcji samolotów. Następnym prawdziwym krokiem był klub modelarski, który stworzył w szkole. Kolejne wydarzenia rozwinęły się wzdłuż coraz większej trajektorii. Latem 1924 r., Według własnych rysunków, Jakowlew zmontował szybowiec i wyruszył do rywalizacji na Krymie. Tutaj, w pobliżu Koktebel, odbyły się pierwsze zawody szybowców w ZSRR. Szybowiec nie był gorszy od pozostałych prezentowanych przez uczestników. Warto zauważyć, że Siergiej Pawłowicz Korolew, przyszły założyciel rosyjskiej kosmonautyki, również brał udział w konkursach.
