Wiele osób przechodzi przez punkt kontrolny fabryki śmigłowców w Rostowie. Wielu z nich, przechodząc przez automatyczne drzwi, spieszy do domu lub do pracy, niczego nie zauważając, ale wszyscy zatrzymują się na progu, podnosząc oczy. Widoki przyciąga pamiątkowa płaskorzeźba.
Przedstawia Michaiła Wasiljewicza Nagibina, aktywnego, wspaniałego lidera i niezwykle życzliwego człowieka. W aktywnym, szybkim życiu udało mu się wiele zrobić, utrzymując wysoki poziom ekonomii na poziomie dużego miasta.
Dzieciństwo i młodość
Michaił Wasiliewicz urodził się jesienią 1935 r. W przedwojennym mieście w Taganrogu. Mój ojciec pracował w fabryce jako monter samolotów. Od niego syn odziedziczył miłość do nieba. Miasto rodzinne posiadało znaczną liczbę budynków przemysłowych.
Jako dziecko Misha została zabrana na ewakuację podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. To pomogło mu uniknąć trudnych wspomnień. W 1943 roku Taganrog został wydany. Rodzina Nagibin wróciła do domu.
Chłopiec poszedł do szkoły. Najpierw musiałem uczyć się w budynku fabryki. Dzieci pomogły przywrócić zniszczone przez najeźdźców szkolne biura. Samoloty nieustannie latały nad miastem, ostrożnie strzegąc terytoriów. Lubił przeciągający się ryk silników lotniczych.
Po siedmiu zajęciach absolwent wstąpił do Aviation College. Uczenie się było łatwe. Chłopiec okazał się pilnym i zainteresowanym uczniem. Teoria go nie pociągała. Praktyka była o wiele bardziej interesująca.
Po pobycie w fabryce i rozważeniu różnych narzędzi młody człowiek był całkowicie oddany wybranej działalności. Po otrzymaniu wykształcenia Nagibin wyzdrowiał do pracy w jednym z najstarszych przedsiębiorstw w kraju, fabryce w Taganrogu, gdzie pracował jego ojciec. Początkującemu kolekcjonerowi nitów szybko udało się zdobyć szacunek.
Kariera zawodowa
Po kilku miesiącach wykwalifikowany, wykształcony facet został asystentem mistrza. W wojsku Michaił służył jako mechanik lotniczy w dzielnicy wojskowej stolicy. Po odbyciu służby Nagibin Jr. powrócił do swojej rodzinnej firmy, gdzie szybko został mistrzem.
Na tym etapie młody człowiek zdał sobie sprawę, ile wiedzy mu brakuje. Został studentem Politechniki w Novocherkassk. Młody specjalista, który pracował jako mistrz, już zdążył zaaranżować swoje życie osobiste, wziąć ślub.
Wymagający profesjonalista przed podjęciem ostatecznej decyzji zawsze musiał przestudiować odpowiednią literaturę i dokumentację. Nagibin został mianowany zastępcą szefa, a rok później sam poprowadził warsztat mechaniczny. Koledzy i podwładni bardzo docenili specjalistę, wymagania były zawsze spełnione.
Młody inżynier był bardzo zadowolony z nowej pozycji. Utalentowany lider zawsze był w centrum wydarzeń w miejscu pracy. Kierownictwo postawiło przed Nagibin wiele oczekiwań. Po kursach został głównym technologiem w linii lotniczej.
Fabryka pracowała nad wdrożeniem nowego kierunku. Rozpoczęto seryjną produkcję przeciw okrętom podwodnym TU-142M. Maszyny zostały zaprojektowane do wykrywania i eliminowania okrętów podwodnych.
Przed rozpoczęciem pracy konieczne było dokładne przestudiowanie wszystkich informacji o konstrukcji, radykalna zmiana istniejących systemów przedsiębiorstwa i wprowadzenie najnowszych osiągnięć technologicznych. Młody lider rozwiązał problem genialnie i jak najszybciej. Produkcja nowych maszyn została dostarczona bez zakłóceń do terminów transportu.
Nagrody i promocje
Doceniono ogrom wykonanej pracy. Nagibin otrzymał wiele nagród, a także dał nowe, obiecujące spotkanie. Dyrektor przedsiębiorstwa postanowił zdradzić stanowisko w Nagibinie. Jednak zarząd postanowił przenieść obiecującego pracownika do Rostowa nad Donem, aby usprawnić pracę fabryki śmigłowców. Rozstanie się z rodzimą firmą nie było łatwe.
Jednak w 1976 r. Michaił Wasiljewicz rozpoczął obowiązki głównego inżyniera. Życie w dużym przemysłowym mieście uchwyciło specjalistę. Rok później znał wszystkich wokół siebie i przeprowadził rodzinę. Cały główny czas był zajęty pracą.
Cztery lata później zarząd mianował Nagibin szefem przedsiębiorstwa. Na nowym odpowiedzialnym stanowisku Michaił Wasiliewicz wiele zrobił dla rozwoju zarówno przedsiębiorstwa, jak i miasta jako całości.
Pod kierownictwem zakładu przekształciło się ono w największe stowarzyszenie budowy maszyn w kraju. Po całkowitym ponownym wyposażeniu powstały specjalistyczne warsztaty, poprawiono warunki. Helikoptery transportowe Mi-24 i Mi-26 zostały wprowadzone do masowej produkcji. Za nich Nagibin otrzymał Order Lenina.
