Richard Trevitik przeszedł do historii jako modernizator silników i lokomotyw parowych. W rzeczywistości praca naukowca poprawiła silnik spalinowy do stanu, w którym jest on przyzwyczajony do tego, aby teraz. Niestety jego nazwisko jest mało znane. Sam naukowiec żył w biedzie. Społeczeństwo nie doceniło we właściwym czasie wielkiego wkładu Richarda w rozwój technologii.
Kim jest Richard Trevitik?
Richard Trevitik to światowej sławy naukowiec i wynalazca, który wniósł znaczący wkład w naukę. To on, prosty inżynier, stworzył pierwszy autobus i silnik na świecie. To właśnie te odkrycia rozsławiły Richarda na całym świecie. Wszystko to wydarzyło się na początku dziewiętnastego wieku w Anglii, w czasie, gdy postęp technologiczny dopiero się zaczynał, a rozwój działalności naukowej gwałtownie wzrastał. Biografia wynalazcy jest dość interesująca i pouczająca.
Rodzina i dzieciństwo Richarda Trevitika
Słynny angielski inżynier urodził się 13 kwietnia 1771 roku. Kornwalia stała się jego miastem rodzinnym. Trevitik nie jest jedynym dzieckiem w rodzinie. Richard był najmłodszy w rodzinie, nie miał braci, ale było jeszcze pięć starszych sióstr. Od wczesnego dzieciństwa rodzice zauważyli, że ich dziecko kocha sport bardziej niż naukę. Nauczyciele w szkole nie przepadali za Richardem, ponieważ uważali, że nie jest odpowiedzialny, wiercą się i po prostu nie chodzą często na zajęcia, a jeśli był obecny, łamał dyscyplinę. Nawet rodzice nie wiedzieli, że Richard nie był tak daleko od nauki, jak się wydaje na pierwszy rzut oka. W jego sercu zapanowała miłość do tak złożonego przedmiotu jak matematyka. Dlatego można dokładnie powiedzieć, że młody Richard miał mentalność techniczną, a nie humanitarną.
Młody inżynier urodził się w prawdziwej rodzinie górników. Nic dziwnego, że od wczesnego dzieciństwa wiele wiedział o różnych urządzeniach technicznych, o których często rozmawiali jego rodzice. Z wiekiem wszystkie informacje, które z biegiem lat zaczęły się układać w jego głowie. Zaczął doradzać wielu w kwestiach technicznych, a nawet zyskał pewną wysoką pozycję społeczną wśród górników, którzy szanowali jego ojca, i dlatego zadał pytania Richardowi.
Działalność naukowa inżyniera
Nieco później, gdy młody człowiek zyskał uznanie wśród przyjaciół, podjął swój pierwszy projekt.
Początkowo Richard zaczął tworzyć różne silniki i doprowadzał pompy górnicze do perfekcji, zwiększając ich charakterystykę. Żył według tego pomysłu i marzeń.
Sensem życia Richarda były różne wynalazki. Jednak młody człowiek nie poprzestał na tym. W końcu poczuł smak zwycięstwa, gdy zobaczył pierwsze sukcesy swojej pracy i chciał jeszcze bardziej się poprawić.
Oczywiście dalsze zmiany pojawiły się dalej. Wynalazca nie poprzestał na tym.
Pierwszy autobus
Po pewnym czasie Richard rozpoczął pracę nad silnikiem parowym dla autobusu, który powstał na początku XIX wieku, a mianowicie w 1801 roku. Wynalazek ten stał się prekursorem obecnych autobusów.
Przebiegły wynalazek szybko zyskał popularność i wkrótce autobus stał się powszechnym zjawiskiem w społeczeństwie. W tamtych czasach ludzie z wielką przyjemnością zaczęli korzystać z tego rodzaju transportu. Ułatwiło to życie wielu zwykłym ludziom.
Pierwsza lokomotywa parowa
Już w 1804 roku Richard Trevitik rozpoczął projekt budowy pierwszej lokomotywy parowej. Oczywiście, że to zrobił. Zbudował pierwszy pociąg parowy dla kolei południowej Walii.
Były jednak wady i wady. Lokomotywa była zbyt duża i masywna dla szyn wykonanych z żeliwa. I wszyscy uważali ten wynalazek za bezużyteczny. Po tej porażce Richard postanowił ulepszyć swój wynalazek, a raczej zbudować nowy. Zbudował samochód, który był nawet lepszy od starego. Wszystkie wady zostały wzięte pod uwagę i poprawione.
Ta maszyna była używana nie tylko w trybie standardowym i pracowała z małą prędkością, ale mogła spokojnie przyspieszać do trzydziestu kilometrów na godzinę.
Ważne jest, aby praca, którą wykonał, była nie tylko użyteczna dla społeczeństwa, ale także sprawiła wielką przyjemność samemu Richardowi. Rzeczywiście, na swój sposób jest to nawet kreatywność, nad którą wynalazca tak ciężko pracował.
