Verstappen Max: biografia, kariera, życie osobiste
Max Verstappen to belgijsko-holenderski jeździec urodzony 30 września 1997 r. W Hasselt w Belgii jako Max Emiljan Verstappen. Max Verstappen jest synem byłego kierowcy Formuły 1 Jos Verstappen. Występuje pod holenderską flagą w Formule 1 w zespole Red Bull Racing i jest dobrze znany ze swojego debiutu w zespole Red Bull Junior w sierpniu 2014.
Początek kariery
Max zaczął karting w wieku czterech lat. Można śmiało powiedzieć, że jego ojciec miał ogromny wpływ na początkowe lata jego kariery. Chociaż dzisiaj jeździec we wszystkich wywiadach starał się zauważyć, że jego ojciec nigdy nie popychał go do wyścigów lub sportów motorowych. Dziecko posiadało naturalny dar i determinację, których nie ma większość dzieci i młodzieży. Młody Verstappen startował w mini mistrzostwach juniorów swojej rodzinnej prowincji Limburgia (Belgia). Zdobył mistrzostwo Belgii w gokartach w 2006 roku, kiedy miał zaledwie dziewięć lat. W 2007 roku Verstappen wygrał Holland Minimax Championship. W 2009 roku Verstappen dołączył do zespołu PEX Racing, zespołu klienta CRG, i wygrał Flamandzkie Mistrzostwa Minimax i Belgijskie Mistrzostwa KF5.
W 2011 roku Verstappen wygrał serię Wsk Euro w CR, aw 2012 roku został członkiem programu Intrepid Driver dla wyścigów w klasach KF2 i KZ2. Jego pierwsze doświadczenie w samochodzie wyścigowym odbył się na torze Pembry 11 października 2013 r. 16 stycznia 2014 roku ogłoszono, że zadebiutuje w Florida Winter Series. 5 lutego, w drugi weekend wyścigowy, wygrał swój pierwszy wyścig Formuły 1 na Palm Beach International Raceway, a 19 lutego wygrał swój drugi wyścig z serii Homestead Miami Speedway.
Formuła 1 Sauber
W sierpniu 2014 roku dołączył do zespołu Red Bull Junior po przetestowaniu samochodu Formuły Renault 3.5. Otrzymał również ofertę od Mercedesa, aby dołączyć do ich programu rozwoju pilotów, a sześć dni później został potwierdzony jako jeden z kierowców Scuderia Toro Rosso w sezonie 2015. Verstappen został najmłodszym pilotem, który wziął udział w Grand Prix po pierwszej bezpłatnej praktyce na Grand Prix Z Japonią w 2014 r., W ramach przygotowań do umowy ze Scuderia Toro Rosso w 2015 r.
Verstappen został najmłodszym kierowcą w wyścigu królewskim w wieku siedemnastu jedenastu sześćdziesięciu sześciu dni, bijąc rekord Jaime Alguessuary przez prawie dwa lata. W pierwszym wyścigu miał ukończyć strefę punktową, ale musiał przerwać wyścig z powodu awarii silnika. Po zaledwie czternastu dniach Max zajmie szóste miejsce na starcie i ukończy TOP 10, pobijając kolejny rekord Formuły 1, stając się najmłodszym pilotem, który otrzyma punkty w poszczególnych zawodach.
Formuła 1 Red Bull
Verstappen otrzymał trzy nagrody podczas ceremonii wręczenia nagród FIA, jako najlepszy debiutant roku, osobowość roku i akcja roku za wyprzedzanie Felipe Nasry w zewnętrznym promieniu skrętu podczas Grand Prix Belgii. W 2016 roku Verstappen rozpoczął sezon w Toro Rosso i zajął piąte miejsce w pierwszym wyścigu sezonu w Australii.
Verstappen dołączył do Red Bull podczas Grand Prix Hiszpanii 2016, gdzie zastąpił Daniela Quatę, który wrócił do Toro Rosso. Po zakwalifikowaniu się na czwartym miejscu w Grand Prix Hiszpanii, zajął drugie miejsce za kolegą z zespołu Danielem Riccardo w pierwszej rundzie po tym, jak słynni piloci Mercedesa Lewis Hamilton i Nico Rosberg opuścili wyścig. Dzięki taktyce dwóch pit stopów poprowadził peleton i był w stanie odeprzeć ataki najbardziej doświadczonego pilota Ferrari Kimi Raikkonena, aby wygrać swoje pierwsze zwycięstwo w wyścigach królewskich. Został najmłodszym kierowcą, który wygrał Grand Prix Formuły 1 w wieku 18 lat i 228 dni.
W swoich pierwszych ośmiu wyścigach z Red Bullem wykonał świetną robotę, zdobywając sześć miejsc w strefie testowej, w tym cztery razy na podium.
W 2017 roku Verstappen nie ukończył siedmiu razy w pierwszych 14 wyścigach sezonu, czterokrotnie z powodu problemów mechanicznych i trzykrotnie z powodu starć w Hiszpanii, Austrii i Singapurze. Max wygrał swój drugi wyścig Formuły 1 podczas Grand Prix Malezji w 2017 roku, dzień po 20. urodzinach, wyprzedzając obecnego mistrza świata Lewisa Hamiltona o przywództwo na pierwszych okrążeniach wyścigu. Zajmował drugie miejsce w następnym etapie w Japonii i trzecie miejsce w Grand Prix Stanów Zjednoczonych, ale został sklasyfikowany na czwartym miejscu po tym, jak wyprzedził na ostatnim okrążeniu Kimi Raikkonen. Verstappen wygrał swój trzeci wyścig Formuły 1 (i drugi w 2017 r.) Podczas Grand Prix Meksyku, wyprzedzając Sebastiana Vettel w pierwszej rundzie i prowadząc peleton do samego końca wyścigu.
W 2018 roku Verstappen uczestniczyła w co najmniej jednym incydencie w każdym z pierwszych sześciu wyścigów sezonu. Na starcie zajął czwarte miejsce w Australii, ale kiedy zgasły światła, pozwolił Kevinowi Magnussenowi ruszyć naprzód, próbując odzyskać pozycję, ale uszkodził samochód. Następnie Max skręcił w pierwszym zakręcie, z którego skorzystali Romain Grosjean, Rikiardo i Nico Hulkenberg, ale miał szczęście i udało mu się dzięki strategii i samochodom, które opuściły wyścig, był w stanie uplasować się w TOP 6. Na następnym wyścigu w Bahrajnie miał wypadek podczas kwalifikacji i rozpoczął na 15. miejscu.
W Chinach Verstappen zakwalifikował się na piątym miejscu, a pod koniec pierwszej rundy był już na trzecim miejscu. Na Grand Prix Azerbejdżanu Ferstappen walczył w cztery koła ze swoim partnerem Danielem Riccardo o 4. miejsce w prawie całym wyścigu. W Hiszpanii Verstappen był w stanie po raz pierwszy w sezonie 2018 awansować na podium, zajmując trzecie miejsce za samochodami Mercedesa i nie pozwalając Sebastianowi Vettelowi ominąć się na ostatnich okrążeniach wyścigu.
W Monako wydawało się, że dla Maxa nic nie świeci, ponieważ zepsuł samochód podczas wolnych wyścigów, a zespół nie miał czasu, aby przywrócić go na czas. Zaczął od ostatniego rzędu pola startowego i udało mu się przebić na dziewiąte miejsce w wąskich uliczkach Monako, chociaż wyprzedzanie w majątkach książąt Grimaldi jest prawie niemożliwe.
Podczas Grand Prix Kanady w 2018 roku poprowadził wszystkie trzy sesje treningowe i zakwalifikował się na trzecim miejscu dwie dziesiąte pierwszego pola startowego, które wygrał Sebastian Vettel. Ukończył wyścig na trzecim miejscu i ustanowił najszybsze okrążenie wyścigu na 65 okrążeniu. Podczas Grand Prix Austrii w 2018 r. Na torze Red Bull wystartował na czwartym miejscu, wyprzedził Kimi Raikkonen i korzystając z zjazdu Valtteri Bottas i nieudanej strategii Lewisa Hamiltona wygrał czwarty wyścig w swojej karierze.
