Autorytatywny publicysta i prowadzący radio Siergiej Stiepanowicz Aslanyan od wielu lat dzieli się z krajową publicznością swoją wiedzą z zakresu motoryzacji. Programy z jego udziałem zawsze były popularne, cały kraj ich wysłuchał i omówił. Siergiej Stepanowicz przekazuje swoją głęboką wiedzę na stronach tworzonych przez siebie książek.
Z biografii Siergieja Stepanowicza Aslanyana
Przyszły rosyjski dziennikarz i prowadzący radio urodził się w Moskwie 20 lutego 1966 r. Siergiej Aslanyan pomyślał o swojej karierze, gdy miał nieco ponad dwadzieścia lat. Zaczął od badania opinii publicznej: w latach 1987-1990 pracował jako socjolog w VTsIOM. Następnie przez pewien czas Aslanyan pracował w Data Publishing House, rysując kreskówki.
Od 1992 roku Aslanyan fascynowały tematy motoryzacyjne. Do 1995 roku był redaktorem programu telewizyjnego, który zajmował się problemami związanymi z samochodami. W tym samym czasie Siergiej prowadził RTR Avtomobilnoe Obozreniye.
Również w latach 90. Aslanyan zredagował programy Full Forward i Sixth Gear. Dziennikarz współpracował z czasopismami Kommersant, Autopilot, Garage Project, Motor, był felietonistą i korespondentem Moskovsky Komsomolets.
Jako autor i prezenter Aslanyan oferował automatyczne transmisje słuchaczom Autoradio i rosyjskiego radia. W 1999 roku Siergiej był jednym z autorów programów parkingowych i garażowych w radiu Ekho Moskvy.
Dni powszednie „Kierownik działu transportu”
Od 2008 roku Aslanyan działa jako ekspert samochodowy w radiu Mayak. Program „Kierownik działu transportu” trwał przez pół godziny. Popularność projektu była bardzo duża. Transmisje z udziałem Aslanyana były słuchane przez cały kraj. Niektóre problemy były dystrybuowane w sieciach społecznościowych.
Aslanyan powiedział słuchaczom radia nie tylko o samochodach. Poruszał inne palące tematy. Prezenter omówił ceny samochodów, krytykując tych, którzy nieuzasadnie ich przecenili. Słuchacze radia mogli dyskutować z Aslanyanem o działaniach przedstawicieli policji drogowej i mówić o stanie gospodarki drogowej. Najbardziej ulubionym wśród słuchaczy była sekcja pytań i odpowiedzi.
Z różnych powodów zarząd skrytykował styl pracy Aslanyana. Ostatecznie w 2012 roku popularny program został zakryty. W proteście przeciwko bezpodstawnym roszczeniom opuścił stację radiową.
