W latach 2010-2011 W 74 regionach Rosji wprowadzono program recyklingu starych samochodów. Zostało wprowadzone przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu Federacji Rosyjskiej jako środek antykryzysowy w celu utrzymania krajowego przemysłu motoryzacyjnego, a także poprawy sytuacji środowiskowej.
Program recyklingu miał na celu zmniejszenie starej floty, czyli samochodów wyprodukowanych w 1999 r. I wcześniejszych, które w przeważającej części nie spełniały nowoczesnych standardów bezpieczeństwa i norm środowiskowych. W tym celu obywatele, którzy mają takie samochody, kiedy zostali złomowani, otrzymali prawo do zakupu nowego samochodu z listy zatwierdzonej przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu Federacji Rosyjskiej ze zniżką 50 tysięcy rubli. Lista ta obejmowała zarówno samochody krajowe (Łada, GAZ, UAZ, IL), jak i niektóre modele zagranicznych firm montowanych w Rosji (Ford Focus, Toyota Camry, Scoda Fabia, Volkswagen Tiguan itp.).
Na samochód przekazany do recyklingu nałożono następujące wymagania:
- waga do 3, 5 tony;
- wiek powyżej 10 lat (1999 i wcześniejsze lata wydania);
- pełna kompletność - obecność wszystkich komponentów, części, zespołów i zespołów w ich regularnych miejscach;
- rejestracja na ostatniego właściciela przez co najmniej 1 rok.
Wymiana starych samochodów na nowe została przeprowadzona zgodnie z następującym schematem. Właściciel samochodu wypełnia 5 egzemplarzy formularza Świadectwa utylizacji wycofanego z eksploatacji pojazdu, przedstawionego na stronie internetowej Ministerstwa Przemysłu i Handlu Rosji, na stronach internetowych lub w biurach centrów samochodowych uczestniczących w programie. Następnie właściciel samochodu przybywa do autoryzowanego sprzedawcy z zatwierdzonej listy z pełnym zestawem dokumentów i sporządza pełnomocnictwo dla pracownika centrum samochodowego w celu usunięcia pojazdu z rejestru, przekazania go do unieszkodliwienia i otrzymania certyfikatu unieszkodliwiania. Właściciel samochodu i centrum dealerskie zawierają umowę o wykonaniu tych czynności, a także umowę o bezpieczne przechowywanie pojazdu do momentu wyrejestrowania. Klient wybiera nowy samochód z listy zatwierdzonej przez rząd Federacji Rosyjskiej, a dealer rezerwuje go i oblicza cenę, biorąc pod uwagę rabat w wysokości 50 tysięcy rubli. Po otrzymaniu certyfikatu utylizacji między organizacją handlową a klientem zostaje zawarta umowa kupna-sprzedaży samochodu, pełna płatność i inne działania związane z rejestracją go u kupującego.
W następnym etapie dealerzy organizują transport używanych samochodów do użytkowników. Następnie Ministerstwo Przemysłu i Handlu Federacji Rosyjskiej rekompensuje uczestniczącym w programie centrom samochodowym koszty transportu pojazdów do punktów recyklingu, a także kwotę rabatów udzielanych klientom.
W wyniku programu recyklingu flota w Rosji została zaktualizowana o 14%, przy czym większość nowo zakupionych pojazdów to modele produkcyjne AvtoVAZ OJSC - Łada. Ponadto w ramach programu obywatele preferowali kupowanie marek takich jak Renault, Ford, Chevrolet, Fiat, GAZ, UAZ.
